亲民的豪华SUV，30万就可买8缸性能，50万的奔驰也不一定有它强

在全球各行各业都推崇清洁能源的大环境下，汽车行业内，12缸及8缸车型离我们越来越远，甚至6缸车型也越来越少，如D级车标杆，奔驰S推出2.0T四缸车型、宝马7系也采用了2.0T发动机、丰田锐志也全球停产。不久的将来，除了超豪华品牌，大家可能再也见不到12缸及8缸的产品。但新能源时代，也并不意味着性能车的消亡，相反，新能源将性能车带到一个新纪元，如特斯拉部分车型甚至做到了8缸车及12缸车的动力。

我们今天的主角也是一台新能源性能车，但它的售价不高昂，堪称最不贵的豪车之一，30万的价格它就能做到8缸车的性能，在性能、用料和内饰上更有着可比百万奔驰的奢华，且最低配的价格更是仅需25万左右。这就是来自中国的纯电动车型——广汽新能源Aion LX（埃安LX）。

广汽新能源Aion LX是继Aion S之后广汽新能源Aion家族的第二款重磅产品，于10月上市，目前共推出5款车型，其中售价最低的入门版60车型，售价仅24.96万；即使是高性能版的顶配80D Max车型，售价也仅34.96万，但它却拥有3.9秒破百的动力性能，足以媲美8缸产品，甚至50万的奔驰产品也不一定有它强，如奔驰EQC及奔驰A级AMG。但Aion LX并不止动力这一项优势，它的其余实力也表现不俗，下面就一起来了解一下。

广汽新能源Aion LX采用家族的"天空之境"设计语言，更体现出它豪华智能超跑SUV的身份。纯电动车没有进气格栅让设计师更能发挥想象力，隐藏式门把手、悬浮式车顶、镂空的后扰流板、立体贯穿式尾灯等都是Aion LX的特征元素，让整车具有前卫感。另外，Aion LX前排还标配隔音玻璃，"4D穿云箭"动态LED大灯更是展示出凌厉的眼神，整体设计面对特斯拉也毫不逊色。

广汽新能源Aion LX外观以动感前卫为主，而内饰则是以科技、豪华为主。Aion LX仪表台采用皮质覆盖，带有缝线设计，触手可及的部位几乎全是皮质，用料的奢华程度堪比百万级的奔驰车型。中控台区域采用一体式双面曲屏设计，双12.3英寸的中控屏与全液晶仪表盘完美展现出科技感。空调系统则采用实体按键控制，可以看出它并不是一味追求科技感，实用性也很到位。换挡机构采用旋钮式电子挡把，升降的过程很具仪式感，同价位几乎没有产品的质感能与之相提并论。

对于一台SUV来说，空间是重要部分，也包括广汽新能源Aion LX这样的电动SUV。广汽新能源Aion LX长宽高分别为4786、1935、1685mm，轴距还达到2920mm，相对大部分同价位SUV来说，它的尺寸属于一流水平，所以它的空间表现较为出色。179cm的乘员在Aion LX前排能获得一拳的头部空间，同时一体式座椅的支撑性与包裹性都很出色，可调方式也非常丰富。

在Aion LX后排，乘员能获得四指的头部空间和超过两拳的腿部空间，并且Aion LX的中间地板为纯平，没有任何凸起，乘员在中间座椅也能长途乘坐。后备箱部分，Aion LX最大进深达到1857mm，全系车型还均标配电动后备箱，实用性很出色。

动力是纯电动车型不得不提的部分，这台广汽新能源Aion LX全系提供三种不同的动力总成，相应的电池容量也有所不同。其中，60车型及70车型仅在前桥搭载一台电动机，电动机参数为135kW，350N·m，百公里耗电量分别为15.7kWh和15.5kWh。80车型也仅有一台电动机，参数为150kW，350N·m，百公里耗电量为15.8kWh，续航达到夸张的650km。而性能版的80D及80D Max车型在后桥增加了一台电动机，参数同为150kW，350N·m，系统总功率达到300kW，700N·m，很夸张的数据，整车百公里加速在选装了加速包之后，更是仅需3.9秒。

底盘部分，广汽新能源Aion LX的悬架组合较为常规，前麦弗逊后多连杆是同级大多数车型的选择，但Aion LX的调教更出色。底盘整体表现扎实、稳定且具备很强的厚重感，能兼顾舒适性与操控性。配合指向准确的方向盘，在绕桩过程中，Aion LX的驾驶很轻松，车身姿态也非常从容。

总结：广汽新能源Aion LX是一台百公里加速3.9秒、内饰豪华、外观动感的大空间SUV，动力媲美8缸性能车，但它的售价并不高昂，堪称一台亲民的豪华SUV。在新能源车型普及，电动车充电桩越来越完善的情况下，选择一台纯电动车代步，不仅环保，还能节约用车成本。而这台来自自主品牌的广汽新能源Aion LX，拥有足够的续航能力和亲民的售价，无疑是一台家用电动车的最佳选。

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