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国产品牌终于扳回一局,媲美同级汉兰达,只需一半价

  万里路遥,不忘初心;时序更替,梦想前行。2019年,习近平总书记行之所向、言之所至、思之所及,带火了一系列热词,引发全网关注,其中就有一个词是“实实在在、心无旁骛做实业”,总书记是这么解释道,你2001年就做这件事,现在仍然在做,而且越做越大,做企业、做事业不是仅仅赚几个钱的问题,而是实实在在、心无旁骛做实业,这是本分。

  

  这句话放到汽车制造领域,也能涌现出一批标杆企业及产品,其中就有刚刚上市的东风风光ix7,这是一款品质媲美同级汉兰达参数图片),而价格只需一半的中型SUV标杆产品。在中国走过70周年的时代背景下,自主品牌不负众望,用高质价比的产品牌开启汽车制造业的高光时刻。

  

  假设你手里只有25万的预算,想入手汉兰达只能选择2.0T两驱精英版五座,而刚刚上市的东风风光ix7,顶配四驱旗舰版也就21.59万。那你还愿意用紧巴巴的预算购买一款低配版的汉兰达吗?

  给你大空间多布局

  从车型定位来看,两款车都是中型SUV,而汉兰达入门款只提供五座的空间布局,其他配置版可支持5+2座布局。对比来看,东风风光的空间布局提供两版本,分别是6座/5+2座的超大空间,这对于喜爱自驾游的消费者来说,能给到驾乘人员更多的空间选择及灵活的布局安排。

  

  让你全域地形畅行无忧

  作为消费者最关注的动力性能,汉兰达全系标配2.0T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力220匹,最大功率162kW,峰值扭矩350牛米。而东风风光ix7全系搭载的是2.0T GDI缸内直喷发动机,最大马力221匹,最大功率为170kW,峰值扭矩为355牛米,同样匹配6AT变速箱。从账面数据来看,两者差距不大且东风风光ix7还略微领先。

  不过在传动部分,东风风光ix7的表现更为突出,整车采用国际一流品牌的供应商,四驱版本全部搭载了博格华纳智能适时四驱系统,并且拥有电子换挡与多种驾驶模式。搭配大象式超级底盘,以及前后副车架、前稳定杆、后减震器及后缓冲支撑底座更优,确保在全地形地域上能轻松通过,在脱困及通过性方面上,甚至优于汉兰达。

  

  享驾驶出行好搭档

  正所谓同级不同价,同价高性能,东风风光ix7不仅在动力性能方面出色,在智能配置上也同样比汉兰达丰富。智能安全方面,东风风光ix7配备有L2级ADAS自动驾驶辅助系统,对比汉兰达的丰田规避碰撞辅助套装,在其基础上还有定速巡航系统(CCS)、自适应巡航系统(ACC)、交通拥堵辅助系统(TJA)等更安全的驾驶体验。智能科技方面,东风风光搭载的MY FENGON超级智联系统,能够对天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统、200多个项目进行智能语音控制,而在这套系统上还能识别多种方言,识别率高达98%,唤醒率高达97%,只需动动嘴就能实现对车辆的控制,包括语音控制信息查询(天气、新闻、美食、酒店、加油站、票务、闲聊等), 这在汉兰达车型上无法实现。

  为整车生命周期提供保障

  最后,东风风光ix7上市推出的”首任车主3年7成车辆保值计划“,可媲美行业最高保值率的汉兰达,并首次迈入保值率第一梯队,实现了行业内的顶尖水平。

  

  

  这不仅仅是行业的创举,也是为消费者在选择汽车时候,增添了一份安全感。因为大多数消费者不仅着眼于其汽车的使用功能,也越来越重视汽车的保值增值能力。东风风光ix7首创的3年7成车辆保值计划,让消费者三年后享受到硬性的7成保值率,配合7年/15万公里的超级质保,随车不随人,这极大解决了消费者在后续用车中车辆的置换问题。

  时至今日,我们看到了一个流动的中国,充满了繁荣发展的活力。我们也看到了自主品牌在汽车制造领域的努力奔跑,在中国成为汽车大国的追梦路上,东风风光品牌由东风集团及小康集团的双重赋能加持下,以围绕“一切为用户”的核心价值观,为东风风光ix7产品赋能,让自主品牌的产品牌不是在打价格战,而是走得更为长远的价值战。


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