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国内国外圈粉无数,魏建军和长城汽车已成“顶流”


今年上半年,中国汽车业经历了一场向死而生的转变。疫情让车市几乎停滞,但以长城汽车为代表的车企确能在危机之中找准方向,以精准的营销和技术实力,营造产品护城河。长城汽车的产品力,经过疫情的检验,爆发出更强大的力量。

7月8日,长城汽车发布2020年6月产销数据。6月长城汽车销售新车82,036辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%,再创新高。至此,长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆,连续4个月环比增长,强势上扬,愈战愈勇。

数据显示,哈弗品牌6月销量达46998辆,同比增长3.8%,上半年累计销量达262216辆。至此,哈弗品牌全球累计销量已达600万辆,其中“国民神车”哈弗H6在6月销售23258辆,环比增长2.5%。并以121771的销量,累计85个月稳居SUV月度销量冠军。

长城皮卡则稳坐国内皮卡市场头把交椅,6月销售新车26680辆,同比大涨272.3%,环比增长18.4%。1-6月总销量达95854辆,同比增长47.7%,市场占有率近50%。其中长城炮上半年累计销量45106辆,6月创造了月销15003辆的业绩新高,持续蝉联高端皮卡销量第一。

而WEY品牌6月销售新车5653辆,环比增长12.7%;上半年累计销售26,639辆,总累计销量突破35万辆大关;欧拉品牌6月销售新车2635辆,环比增长12.9%,1-6月累计销售9436辆,成为A00级新能源细分市场赢家。

面对车市加速洗牌,长城汽车聚焦科技创新,加速前沿技术和创新产品的导入,为终端市场注入源源不断的能量。

在高效燃油动力领域,长城汽车已形成EG、EC、ED、EB四大发动机平台,旗下GW4C20B 2.0T汽油机获2019年“中国心”十佳发动机,自2009年以来,长城汽车已累计6次获此称号。今年4月,长城汽车自主研发的7DCT变速器再次荣获“世界十佳变速器”奖项。

为抢占新能源技术制高点,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。5月,长城控股旗下蜂巢能源正式推出两款无钴电芯产品,具有高能量密度、高寿命、高安全三大核心优势,为电动汽车的未来发展提供了全新的解决方案。

7月20日,长城汽车连发“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。7月24日,脱胎于长城汽车“柠檬”平台的首款战略车型——第三代哈弗H6,以及首款依托长城汽车全新技术平台“坦克”的WEY品牌全新越野SUV,将隆重亮相,让外界领略长城汽车的技术硬实力。

在本届车展上,长城汽车四大品牌全面出击,除了上述两款新平台车型外,哈弗大狗、2021款哈弗F7/F7x、欧拉R1升级版、长城炮越野皮卡柴油8AT车型、VV7 GT brabus|automotive、VV7科技版、2021款VV6、2020款VV5等新车均将与观众见面。

上半年,在疫情和车市寒冬双重影响下,长城汽车充分利用互联网、完善的营销网络和服务体系,打通线上、线下渠道,陆续开展“零接触”计划、“云团购”、直播等活动。1-6月,长城汽车联动终端开展大型直播活动2万余场次,累计观看总量超4亿人次。

同时长城汽车还通过大IP合作、跨界出圈等,构建更为亲密的用户关系、吸引更多“后浪”消费者。哈弗携手罗永浩直播、WEY携手“小朱配琪”直播,让更多用户“种草”了长城汽车品牌和产品。

长城汽车就是这样一家企业,有着顽强生命力和创新力,在危与机之中,找准方向,通过技术实力和营销实力的双双加持,形成强大的产品力和品牌力,在全球汽车市场中“乘风破浪”。


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