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足够优秀还这么努力,长城汽车大卖不是偶然


疫情影响下的中国车市,长城汽车贡献了为数不多的一抹红。

7月8日,长城汽车发布2020年6月产销数据。6月,长城汽车销售新车82036辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%,1-6月累计销售新车39.51万辆,连续4个月环比增长。疫情影响下,长城取得如此亮眼的成绩,其品牌力可见一斑。

上半年,长城汽车通过优化产品结构、加速新品导入,持续深耕SUV、皮卡市场,巩固品类优势,以品牌提价值。

数据显示,哈弗品牌6月销量达46998辆,同比增长3.8%,上半年累计销量达262216辆。至此,哈弗品牌全球累计销量已达600万辆,其中“国民神车”哈弗H6在6月销售23258辆,环比增长2.5%。并以121771的销量,累计85个月稳居SUV月度销量冠军。

长城皮卡则稳坐国内皮卡市场头把交椅,6月销售新车26680辆,同比大涨272.3%,环比增长18.4%。1-6月总销量达95854辆,同比增长47.7%,市场占有率近50%。其中长城炮上半年累计销量45106辆,6月创造了月销15003辆的业绩新高,持续蝉联高端皮卡销量第一。

而WEY品牌6月销售新车5653辆,环比增长12.7%;上半年累计销售26,639辆,总累计销量突破35万辆大关;欧拉品牌6月销售新车2635辆,环比增长12.9%,1-6月累计销售9436辆,成为A00级新能源细分市场赢家。

与此同时,为抢占新能源技术制高点,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。5月,长城控股旗下蜂巢能源正式推出两款无钴电芯产品,具有高能量密度、高寿命、高安全三大核心优势,为电动汽车的未来发展提供了全新的解决方案。技术优势逐步释放,长城汽车旗下蜂巢易创电驱动自主研发的A00级电驱动系统于5月正式下线,并搭载欧拉车型顺利完成试制装车。

氢能源领域,6月,长城控股旗下未势能源自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀进入量产前最后测试阶段,计划于2020年下半年正式规模化投放市场。

在汽车智能化、网联化趋势下,目前长城汽车超45%车型已开始搭载L2级智能驾驶技术。在车联网应用方面,长城汽车旗下WEY、欧拉品牌和长城炮车型已实现全覆盖,哈弗品牌近60%车型实现网联化。到2021年,长城汽车旗下车型将全部实现网联化。

6月8日,长城汽车重磅推出生命体征监测技术,刷新车内生命安全标准。同时长城汽车进一步扩大国际合作矩阵,继与东软集团达成合作后,旗下哈弗品牌联合腾讯宣布哈弗新一代智能网联系统将集成腾讯车联TAI3.0功能,共同构建出行新生态。

今年的车市,充满了确定性。然而在不确定性中,同样蕴含了制胜机遇。伴随着中国市场的复苏,长城汽车坚定信心、明晰方向,坚持以科技立品牌,以新能源为砝码,打造属于长城的决胜优势。


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